姜奇清楚地记得，在听到模拟特情语音播报时，五官和大脑之间既默契又陌生配合的感受：熟悉是因为无数次练习中，眼和耳总能第一时间捕捉信息反馈给大脑，一秒内处理信息并传递给手指在进行输入；陌生则是因为大脑神经的紧绷，以及随之而来手心的汗珠把鼠标变滑，让原本熟悉的环节多了一些惊险。

12月11日-12月13日，由江苏省省部属企事业工会、江苏交控工会主办，江苏交控人才集团承办的全省“智慧高速”营运业务技能竞赛在镇江举办。来自全省17家单位的51名高速公路运营一线的精英们同台竞技，展示了数字化浪潮下高速公路技能人才的风采。得益于7年一线工作经历，以及经常性的业务技能培训和比赛，宁靖盐公司兴化南收费站班长姜奇最终克服了紧张，对信息作出了准确判断，在江苏“智慧高速”运营岗位技能竞赛中获得“智慧调度平台应用项目”和个人全能的亚军。

当前，智慧高速加速发展，数字化转型加速推进。对于一线高速公路运营管理而言，数据量变大了，需要对海量数据和信息进行有效且准确处理，培养知识型、技能型、创新型的智慧高速运营人才具有战略性意义。本次比赛，旨在引导广大职工加快提升技能水平和业务能力，更好地适应高速公路数字化发展趋势，为推动交通基础设施数字化转型升级夯基固本、提质增效提供有力支撑，也是对江苏高速数字化技能人才培养成果的一次验收。

“台上一分钟，台下十年功”，个人全能第一、无人收费特情处置项目的冠军魏凌霄将自己的好成绩“归功”于日常的努力工作与精心总结。“我从事收费班长工作已有7年，汤汪收费站大流量保畅、疑难特情处置给我的收费业务打下了坚实的基础，使我输入车牌、判断车型的时间明显领先”。位于蔬菜物流园区附近的汤汪站绿优车流量大，魏凌霄也在日复一日与绿优车打交道的工作中输入了大量“数据”，为比赛的“一分钟”打下了坚实基础。

“5年的监控员的工作经验，让我能快速熟悉和掌握比赛使用的调度系统，更重要的是让我养成了速记的能力，能够在对话语音中快速准确地抓住关键信息，并准确迅速填报，这也是我能够赢得这项比赛第一的关键。”同样来自京沪公司的智慧调度平台应用单项冠军季方中说。无独有偶，两位“冠军”的经验都指向了信息处置的数字化思维。

“对于我们员工来说，只有不断学习数字化知识，不断提升工作效率，才能更好保障道口畅通；而对于单位来说，只有做好数字化转型，才能不断提升现代高速公路综合运营管理水平。”魏凌霄认为。

魏凌霄的想法，亦是江苏交控从上到下全体职工的共同认知。近年来，江苏交控紧紧把握高速公路智慧化、数字化转型发展趋势，在“建-养-运-管-服”等全生命周期场景中，不断探索和突破云网数图、建管养服、车能路云、要素运营等数字化转型新技术、新模式。技术的转型呼唤人才的转型，从普通收费员、调度员到数字化运营管理人才，需要职工们“干一行专一行”的精益求精，更离不开江苏交控奋力为人才成长搭建平台。一直以来，江苏交控坚持深化产改工作，围绕产业链现代化提升和职工能力建设，构建“培训、练兵、比武、评价、激励”五位一体竞赛体系，每年循环开展收费、调度、清排障、养护等技能竞赛，加快培育新时代发展所需的高技能人才，不断提升高速路网服务品质和公众安全出行效率。

“调度系统可以模拟重大交通事故、日常施工养护恶劣天气等几个典型事件场景。选手需要通过素材了解场景，如大屏展示的这道交通事故题，选手需要先听语音来收集基础信息.......”比赛现场的演示环节，来自省总工会、中国公路学会、交通运输部路网中心、省国资委、省外高速公路运营管理集团的来宾聚精会神地听取讲解，纷纷感叹于项目的实用性与即时性。“对于高速公路事故，处置的方法与速度不仅关系到路段通勤效率，更关系司乘生命安全，设置这样的比赛项目很贴近实际，对于实践具有积极的引导作用。”一位外省的来宾表示。

高速公路的数字化转型，对社会公众来说是“快速畅行”和“品质服务”体验感的提升，对职工来说，是挑战更是机遇。“随着自由流收费模式的快速推广，收费工作已经逐步由机器人接管，车辆通行产生的数据量将越来越大，大数据对日常运营管理、稽核管理等工作都更加重要，我们职工需要更深入学习大数据分析技术，在探索数字化的过程中不断拓宽个人能力边界，在开展智慧化稽核方面继续精进技能”，个人全能季军、宿淮盐公司选手张琛说。

“把在大赛中锤炼形成的拼搏精神、高超技能融入到今后的工作当中去”，江苏交控党委副书记、工会主席陈玉明这样寄语全体参赛选手。大赛成功落幕，而高速公路数字化转型的浪潮奔流不息，最终成为落点在每一个个体身上的时代命题。在新的挑战下，江苏交控将与职工一起探索、一起作答，不断书写智慧高速的发展新篇章。

供稿 | 江苏交控党委宣传部、江苏交控工会